
J/99
Barca di serie · Alan Johnstone · J/Boats · dal 2019
- Barche
- 9
- Risultati
- 27
- Vittorie
- 11
- Regate
- 10
- Lunghezza
- 9.94m
- Baglio massimo
- 3.4m
- Pescaggio
- 2m
- Peso
- 3.8t
- Superficie velica
- 59.2m²
Perché i velisti scelgono il J/99
The J/99 is a 32-foot offshore racer aimed squarely at the boom in double-handed racing, and many early buyers bought it for that. Testers found it agile, well balanced and set up for two, with a fixed sprit and hank-on jibs that suit offshore work. It gets heavy on the helm when overpowered in strong gusts, and the interior is basic.
- Designed for double-handed offshore racing
- Cockpit laid out for two; easy to tack solo
- Responsive, balanced helm; quick in gusts
- Fixed bowsprit with Code 0 and spinnaker set-up
- Overpowered and heavy-helmed in gusts above 20 knots
- Spartan interior
La nostra nota
Caratteristiche
Barca di serie
- Progettista
- Alan Johnstone
- Cantiere
- J/Boats
- Primo varo
- 2019
- Lunghezza
- 9.94m
- Linea di galleggiamento
- 8.72m
- Baglio massimo
- 3.4m
- Pescaggio
- 2m
- Dislocamento
- 3,800kg
- Zavorra
- 1,520kg
- Superficie velica di bolina
- 59.2m²
- Chiglia
- bulb
Dati pubblicati del progetto; le singole barche sono spesso modificate. Fonti: boat-specs.com
Cosa dicono velisti e tester · con parole nostre, dalle pagine collegate
She found it nimble and fun to hand-steer, with a cockpit suited to two, and over half of early buyers planned short-handed racing.
Yachting World test by offshore sailor Pip Hare · Yachting World, 2019
In gusts above 20 knots the jib felt overpowered and the helm loaded up under the big spinnaker; she suggested twin rudders for long reaching.
Yachting World test by Pip Hare · Yachting World, 2019
Contro le rivali
Il J/99 a confronto con quattro progetti simili, dai dati pubblicati. Puoi sostituire uno qualsiasi dei quattro. Ogni raggio è scalato sul valore più alto dei cinque; un dato non pubblicato sta al centro (— nella tabella).
| Barca | N. velico | Skipper o armatore | Anni | Risultati | Vittorie |
|---|---|---|---|---|---|
| Gorilon | ESP 10682 | Emigdio Bedia | 2024–2026 | 7 | 6 |
| Calypso | — | RLR | 2023–2024 | 3 | 2 |
| Jipi | — | Arne Olofsson | 2023–2025 | 5 | 1 |
| Tokio | — | Massimo Minozzi & Fabio Schaffer | 2024–2026 | 2 | 1 |
| K'Mena | — | Eric Muller | 2025 | 1 | 1 |
| A Major | GRE-199 | Evangelos Tampakopoulos | 2021–2024 | 4 | — |
| Impredigital | ESP 10682 | Emigdio Bedia | 2022–2023 | 3 | — |
| LUA NOVA | — | Gastão BRUN | 2022 | 1 | — |
| Poisson Garou | — | Frederico Croba | 2023 | 1 | — |
| Regata | Risultati di questo progetto | Vittorie | Anni |
|---|---|---|---|
| Regata SAR Don Felipe de Borbón | 8 | 4 | 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| StraitChallenge – Regata del Estrecho | 4 | — | 2023, 2024, 2025 |
| Greek Revolution Race | 4 | — | 2021, 2023, 2024 |
| Regata EKP Costa Vasca – Trofeo Ballena de Oro | 2 | 2 | 2026 |
| Turkish Airlines Malta–Syracuse Race | 2 | 1 | 2023 |
| La Cinquecento – Trofeo Pellegrini | 2 | 1 | 2024, 2026 |
| Palermo–Montecarlo | 2 | 1 | 2023, 2025 |
| Rolex Middle Sea Race | 1 | 1 | 2024 |
| Regata Intercontinental Marbella–Ceuta | 1 | 1 | 2023 |
| Cascais Vela | 1 | — | 2022 |