First 45
Barca di serie · Philippe Briand · Bénéteau · dal 2007
- Barche
- 4
- Risultati
- 10
- Vittorie
- 8
- Regate
- 4
- Lunghezza
- 13.68m
- Baglio massimo
- 4.2m
- Pescaggio
- 2.4m
- Peso
- 11.6t
- Superficie velica
- 115.9m²
Caratteristiche
Barca di serie
- Progettista
- Philippe Briand
- Cantiere
- Bénéteau
- Primo varo
- 2007
- Lunghezza
- 13.68m
- Linea di galleggiamento
- 12.01m
- Baglio massimo
- 4.2m
- Pescaggio
- 2.4m
- Dislocamento
- 11,560kg
- Zavorra
- 3,875kg
- Superficie velica di bolina
- 115.9m²
- Chiglia
- bulb
loa_m is hull length as listed by the source
Dati pubblicati del progetto; le singole barche sono spesso modificate. Fonti: boat-specs.com
Contro le rivali
Il First 45 a confronto con quattro progetti simili, dai dati pubblicati. Puoi sostituire uno qualsiasi dei quattro. Ogni raggio è scalato sul valore più alto dei cinque; un dato non pubblicato sta al centro (— nella tabella).
| Progetto | Lunghezza | Baglio massimo | Pescaggio | Peso | Superficie velica | Potenza (SA/D) | Barche in regata | Vittorie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| First 45 | 13.7 m | 4.20 m | 2.40 m | 11.6 t | 116 m² | 23.0 | 4 | 8 |
| First 44.7 | 13.3 m | 3.97 m | 2.10 m | 10.0 t | 128 m² | 28.0 | 6 | 10 |
| First 50 | 13.3 m | 4.41 m | 2.40 m | 13.6 t | 139 m² | 24.8 | 2 | 1 |
| First 44 | 13.2 m | 4.24 m | 2.15 m | 10.3 t | — | — | 1 | 3 |
| First 47.7 | 14.5 m | 4.50 m | 2.80 m | 12.0 t | 136 m² | 26.3 | 5 | 6 |
| Barca | N. velico | Skipper o armatore | Anni | Risultati | Vittorie |
|---|---|---|---|---|---|
| FUNBEL - NACEX | POR 3508 | António Noronha | 2024–2025 | 4 | 4 |
| Elusive 2 | — | Aaron, Christoph & Maya Podesta | 2023–2026 | 3 | 3 |
| Orion-Europsat | — | Fabrizio Calvo | 2025 | 2 | 1 |
| FUNBEL | POR4508 | Antonio Sousa Noronha | 2026 | 1 | — |
| Regata | Risultati di questo progetto | Vittorie | Anni |
|---|---|---|---|
| Cascais Vela | 3 | 2 | 2024, 2026 |
| Rolex Middle Sea Race | 3 | 3 | 2023, 2024, 2026 |
| Mirpuri Foundation Sailing Trophy | 2 | 2 | 2024, 2025 |
| La Lunga Bolina | 2 | 1 | 2025 |