Class 40
Box rule: limiti fissi, progetti di molti progettisti
- Barche
- 9
- Risultati
- 18
- Vittorie
- 8
- Regate
- 7
- Lunghezza
- 12.19m
- Baglio massimo
- 4.5m
- Pescaggio
- 3m
Perché i velisti scelgono il Class 40
Class40 is a box rule for 40-foot offshore racers sailed solo, double-handed or crewed, created as a cheaper alternative to Open 60s. Sailors choose it because limits on materials and keels keep budgets within reach of private owners, while races such as the Route du Rhum and the OSTAR offer top-level competition. Professionals now dominate many fleets, and older boats struggle to keep up with new designs.
- Box rule with glass and foam hulls and no canting keels to curb costs
- Raced solo, double-handed and crewed offshore
- Major transatlantic races and a world circuit
- Pro-am fleets with room for private owners
- Boats keep resale and charter value
- Older designs fall behind newer ones
La nostra nota
Caratteristiche
Box rule: limiti fissi, progetti di molti progettisti
- Lunghezza
- 12.19m
- Baglio massimo
- 4.5m
- Pescaggio
- 3m
Rule maxima for length, beam and draft
Dati pubblicati del progetto; le singole barche sono spesso modificate. Fonti: globe40.com
Cosa dicono velisti e tester · con parole nostre, dalle pagine collegate
She credits the box rule with holding down budgets and argues that space for private owners alongside sponsored pros is the class's key to success.
Yachting World, Elaine Bunting · Yachting World, 2011
Contro le rivali
Il Class 40 a confronto con quattro progetti simili, dai dati pubblicati. Puoi sostituire uno qualsiasi dei quattro. Ogni raggio è scalato sul valore più alto dei cinque; un dato non pubblicato sta al centro (— nella tabella).
| Progetto | Lunghezza | Baglio massimo | Pescaggio | Peso | Superficie velica | Potenza (SA/D) | Barche in regata | Vittorie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class 40 | 12.2 m | 4.50 m | 3.00 m | — | — | — | 9 | 8 |
| Farr 40 | 12.2 m | 3.68 m | 2.59 m | 4.3 t | 94 m² | 35.9 | 19 | 28 |
| J/122 | 12.2 m | 3.63 m | 2.20 m | 6.8 t | 90 m² | 25.6 | 6 | 10 |
| Farr 40 One Design | 12.2 m | 3.68 m | 2.59 m | 4.3 t | 94 m² | 35.9 | 3 | 1 |
| X-40 Sport | 12.2 m | 3.80 m | 2.40 m | 7.5 t | 99 m² | 26.4 | 1 | 6 |
| Barca | N. velico | Skipper o armatore | Anni | Risultati | Vittorie |
|---|---|---|---|---|---|
| Centrakor | FRA 183 | Mikaël Mergui / Richard Robini | 2022–2024 | 3 | 2 |
| Tquila | — | Alister Richardson | 2025 | 3 | 2 |
| Tyrolit | FRA 180 | Matteo Sericano / Nicola Brunoti | 2024 | 3 | 1 |
| Vaquita | — | Alessio Bernabò | 2023–2024 | 2 | 1 |
| Amarris | — | — | 2024 | 1 | 1 |
| Palanad 3 | — | Olivier Magre | 2021 | 1 | 1 |
| Blue Planet | — | Chris Kerl | 2021–2022 | 2 | — |
| HBF Reforest'Action | — | Kito de Pavant / Brice Decrisenoy | 2021–2022 | 2 | — |
| Iren - Vaquita | — | — | 2024 | 1 | — |
| Regata | Risultati di questo progetto | Vittorie | Anni |
|---|---|---|---|
| Massilia Cup Offshore – Trophée Corsica Med | 4 | 2 | 2022, 2024 |
| RORC Transatlantic Race | 4 | 3 | 2021, 2025 |
| Palermo–Montecarlo | 4 | 1 | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Med Max | 3 | 1 | 2024 |
| RAN 630 – Regata dell'Accademia Navale | 1 | 1 | 2024 |
| AEGEAN 600 | 1 | — | 2021 |
| Millevele IREN | 1 | — | 2024 |