IMX-40
Seri üretim tekne · Niels Jeppesen · X-Yachts · 2000 yılından beri
- Tekneler
- 5
- Sonuçlar
- 6
- Birincilikler
- 1
- Yarışlar
- 3
- Boy
- 12.1m
- Genişlik
- 3.8m
- Su çekimi
- 2.45m
- Ağırlık
- 6.8t
- Yelken alanı
- 102.1m²
Yelkenciler neden IMX-40 modelini seçiyor
The IMX 40 is an X-Yachts racer-cruiser from 2000, drawn for IMS racing and successful on European circuits, with a carbon, runnerless rig. A Sailing World tester found it fast, stiff and responsive, quick downwind and able to handle offshore passages and some cruising. The rudder could stall in shifty upwind conditions and it is less cruise-oriented than other X-Yachts.
- IMS racer with a strong European race record
- Stiff, stable and responsive with a sensitive helm
- Quick upwind in chop and over 10 knots downwind
- Carbon runnerless rig is simple to handle
- Upwind rudder stall needs attentive trimming
- Less cruising comfort than other X-Yachts
Notumuz
En başarılılar
Teknik özellikler
Seri üretim tekne
- Tasarımcı
- Niels Jeppesen
- Üretici
- X-Yachts
- İlk üretim
- 2000
- Boy
- 12.1m
- Su hattı boyu
- 10.49m
- Genişlik
- 3.8m
- Su çekimi
- 2.45m
- Deplasman
- 6,830kg
- Safra
- 2,400kg
- Orsa yelken alanı
- 102.1m²
- Salma
- bulb
Tasarımın yayımlanmış değerleri; tek tek tekneler çoğu zaman değiştirilmiştir. Kaynaklar: boat-specs.com
Yelkencilerin ve test edenlerin görüşleri · bağlantılı sayfalardan, kendi sözlerimizle
He found it stiff and responsive, quick in chop and well over 10 knots under spinnaker; the rudder stalled a few times in shifty air.
Sailing World review by Peter Danjou · Sailing World, 2002
Rakiplerine karşı
IMX-40 ve benzeri dört tasarım, yayımlanmış değerlerle. Dördünden herhangi birini değiştirebilirsiniz. Her kol beşinin en büyüğüne göre ölçeklenir; yayımlanmamış bir değer merkezde durur (tabloda —).
| Tasarım | Boy | Genişlik | Su çekimi | Ağırlık | Yelken alanı | Güç (SA/D) | Yarışan tekneler | Birincilikler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IMX-40 | 12.1 m | 3.80 m | 2.45 m | 6.8 t | 102 m² | 28.8 | 5 | 1 |
| X-40 Sport | 12.2 m | 3.80 m | 2.40 m | 7.5 t | 99 m² | 26.4 | 1 | 6 |
| X-41 | 12.3 m | 3.64 m | 2.50 m | 6.8 t | 98 m² | 27.8 | 9 | 13 |
| X-41 OD | 12.3 m | 3.64 m | 2.50 m | 6.8 t | 98 m² | 27.8 | 2 | 2 |
| X-412 | 12.5 m | 3.90 m | 2.10 m | 7.4 t | 101 m² | 26.9 | 2 | 2 |
| Tekne | Yelken no. | Kaptan veya armatör | Yıllar | Sonuçlar | Birincilikler |
|---|---|---|---|---|---|
| Xcuba | — | Toni Garcés | 2023 | 1 | 1 |
| INVICTUS-KATOPSIS CONSTRUCTION | GRE-2006 | Giorgos Papadopoulos | 2025–2026 | 2 | — |
| Bull Box | — | Sebastiano Napoli | 2025 | 1 | — |
| ELLINIXX | GRE-2006 | Giorgos Papadopoulos | 2021 | 1 | — |
| Symphony | — | Javier Onaindia Grave | 2024 | 1 | — |
| Yarış | Bu tasarımın sonuçları | Birincilikler | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Aegean Regatta | 3 | — | 2021, 2025, 2026 |
| Regata SAR Don Felipe de Borbón | 2 | — | 2024, 2025 |
| Ruta de la Sal Rumbo Ibiza | 1 | 1 | 2023 |