
Finn
Tek tip sınıf · 1949 yılından beri
- Tekneler
- 7
- Sonuçlar
- 12
- Birincilikler
- 0
- Yarışlar
- 2
- Boy
- 4.5m
- Genişlik
- 1.5m
- Yelken alanı
- 10.2m²
Yelkenciler neden Finn modelini seçiyor
The Finn is a heavyweight single-handed Olympic dinghy, raced at the Games from 1952 until it was dropped after Tokyo 2020, and it is known as one of the most physical and tactical boats to sail. Big sailors choose it because few dinghies suit their weight, and a very strong masters circuit keeps it alive. Without Olympic status, the class has fewer young sailors coming through.
- Very physically and tactically demanding single-hander
- Suits heavy sailors (about 90 kg and up)
- Long Olympic history, 1952 to 2021
- Large, active masters (40+) championships
- Lost Olympic status for Paris 2024, so youth pipeline weaker
Notumuz
Teknik özellikler
Tek tip sınıf
- İlk üretim
- 1949
- Boy
- 4.5m
- Genişlik
- 1.5m
- Orsa yelken alanı
- 10.2m²
Single-handed dinghy; hull weight 107 kg; year is the design year
Tasarımın yayımlanmış değerleri; tek tek tekneler çoğu zaman değiştirilmiştir. Kaynaklar: finnclass.org
Yelkencilerin ve test edenlerin görüşleri · bağlantılı sayfalardan, kendi sözlerimizle
The class presents the Finn as the toughest single-hander physically and mentally, and the longest-serving Olympic dinghy since its 1949 design.
International Finn Association · International Finn Association
Losing Olympic status upset him; he sees it as the next step for big Laser sailors, while masters events often draw over 350 entries.
NZ Finn Association secretary Ray Hall, via Scuttlebutt · Scuttlebutt Sailing News, 2021
Rakiplerine karşı
Finn ve benzeri dört tasarım, yayımlanmış değerlerle. Dördünden herhangi birini değiştirebilirsiniz. Her kol beşinin en büyüğüne göre ölçeklenir; yayımlanmamış bir değer merkezde durur (tabloda —).
| Tasarım | Boy | Genişlik | Su çekimi | Ağırlık | Yelken alanı | Güç (SA/D) | Yarışan tekneler | Birincilikler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Finn | 4.5 m | 1.50 m | — | — | 10 m² | — | 7 | 0 |
| ILCA | 4.2 m | 1.37 m | 0.79 m | 0.1 t | — | — | 2 | 0 |
| Tekne | Yelken no. | Kaptan veya armatör | Yıllar | Sonuçlar | Birincilikler |
|---|---|---|---|---|---|
| Jorge PINHEIRO DE MELO | — | Jorge PINHEIRO DE MELO | 2022–2026 | 4 | — |
| Francisco PINHEIRO DE MELO | — | Francisco PINHEIRO DE MELO | 2024–2025 | 2 | — |
| Francisco PINHEIRO MELO | — | Francisco PINHEIRO MELO | 2023–2024 | 2 | — |
| Carlos AZEVEDO | — | Carlos AZEVEDO | 2026 | 1 | — |
| Fernando BELLO | — | Fernando BELLO | 2023 | 1 | — |
| FINNECA | — | Fernando BUSTORFF BELLO | 2022 | 1 | — |
| Miguel MAYA | — | Miguel MAYA | 2024 | 1 | — |
| Yarış | Bu tasarımın sonuçları | Birincilikler | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Cascais Vela | 8 | — | 2022, 2023, 2024, 2026 |
| Mirpuri Foundation Sailing Trophy | 4 | — | 2023, 2024, 2025 |