Figaro 3
Tek tip sınıf · VPLP Design · Beneteau · 2017 yılından beri
- Tekneler
- 13
- Sonuçlar
- 16
- Birincilikler
- 8
- Yarışlar
- 4
- Boy
- 9.75m
- Genişlik
- 3.47m
- Su çekimi
- 2.5m
- Ağırlık
- 2.9t
- Yelken alanı
- 70m²
Yelkenciler neden Figaro 3 modelini seçiyor
The Figaro 3 is the foiling one-design raced by France's top solo offshore skippers, so results come down to the sailor rather than the boat. The foiling design is clearly faster on a reach than its predecessor. Skippers found it tricky to sail fast upwind, physically demanding, and noisy at speed.
- One-design raced by leading French solo skippers
- Much faster reaching than the Figaro 2, up to about 20 knots
- Lighter and more responsive, quick to accelerate
- Hard to sail fast upwind and out of tacks
- Physically demanding sail handling for solo sailors
- Foils add little in light air; vibration noise above 12 knots
Notumuz
Teknik özellikler
Tek tip sınıf
- Tasarımcı
- VPLP Design
- Üretici
- Beneteau
- İlk üretim
- 2017
- Boy
- 9.75m
- Su hattı boyu
- 9m
- Genişlik
- 3.47m
- Su çekimi
- 2.5m
- Deplasman
- 2,900kg
- Safra
- 1,100kg
- Orsa yelken alanı
- 70m²
- Salma
- bulb
Fitted with foils; used for the solo Figaro class.
Tasarımın yayımlanmış değerleri; tek tek tekneler çoğu zaman değiştirilmiştir. Kaynaklar: boat-specs.com
Yelkencilerin ve test edenlerin görüşleri · bağlantılı sayfalardan, kendi sözlerimizle
Reaching speeds are well up on the old Figaro, around 20 knots in strong wind, but getting it moving upwind after tacking takes new skills.
Figaro skippers Fabien Delahaye and Tanguy Leglatin, Tip & Shaft · Tip & Shaft, 2019
Hardy felt the foils only really help in very strong wind; Le Pape praised its calm under spinnaker but found it noisy above 12 knots.
Figaro skippers Adrien Hardy and Christian Le Pape, Tip & Shaft · Tip & Shaft, 2019
Rakiplerine karşı
Figaro 3 ve benzeri dört tasarım, yayımlanmış değerlerle. Dördünden herhangi birini değiştirebilirsiniz. Her kol beşinin en büyüğüne göre ölçeklenir; yayımlanmamış bir değer merkezde durur (tabloda —).
| Tasarım | Boy | Genişlik | Su çekimi | Ağırlık | Yelken alanı | Güç (SA/D) | Yarışan tekneler | Birincilikler |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Figaro 3 | 9.8 m | 3.47 m | 2.50 m | 2.9 t | 70 m² | 35.0 | 13 | 8 |
| First 32 | 9.6 m | 3.37 m | 1.80 m | 3.8 t | 57 m² | 23.9 | 1 | 4 |
| First 34.7 | 10.0 m | 3.37 m | 2.00 m | 4.5 t | 70 m² | 26.1 | 15 | 16 |
| First 34.7 SD | 10.0 m | 3.37 m | 1.65 m | 4.5 t | 70 m² | 26.1 | 1 | 4 |
| First 31.7 | 9.5 m | 3.23 m | 1.90 m | 3.8 t | 53 m² | 22.1 | 9 | 6 |
| Tekne | Yelken no. | Kaptan veya armatör | Yıllar | Sonuçlar | Birincilikler |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeronautica Militare | — | — | 2026 | 2 | 2 |
| Marina Militare | — | Andrea Pendibene / Giovanna Valsecchi | 2021–2022 | 2 | 1 |
| Gli Isolani | — | Davide Foti / Fabrizio Carboni | 2025 | 1 | 1 |
| Muttley - BDM Audit | — | Luca Bettiati / Marco Trincia | 2024 | 1 | 1 |
| One Ponant | FRA 16F3 | André Morante-Perez | 2024 | 1 | 1 |
| Team Belgium-Red Dolphins Volvo | — | Sophie Faguet / Jonas Gerckens | 2021 | 1 | 1 |
| Team Deas | — | Francesco Farci / Pietro Mureddu | 2024 | 1 | 1 |
| Guardia di Finanza | — | — | 2026 | 2 | — |
| Muttley BDM Audit Migliaccio | — | Luca Bettiati / Federico Sazzini | 2023 | 1 | — |
| Team RORC 1 | — | Ivar Elstrodt / Jelle Lourens | 2024 | 1 | — |
| Team Spain-Pulsee | — | Guillermo Altadill / Alina Bouzà | 2021 | 1 | — |
| Team Waving Meadows | — | Silvio Sambo / Manuel Polo | 2024 | 1 | — |
| Verein Seglerhaus am Wannsee | — | — | 2026 | 1 | — |
| Yarış | Bu tasarımın sonuçları | Birincilikler | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Marina Militare Nastro Rosa Tour | 13 | 6 | 2021, 2022, 2024, 2025, 2026 |
| RAN 630 – Regata dell'Accademia Navale | 1 | 1 | 2024 |
| Massilia Cup Offshore – Trophée Corsica Med | 1 | 1 | 2024 |
| Palermo–Montecarlo | 1 | — | 2023 |